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車鑒 REVIEWS

美國包裝的大韓作 Aveo/Optra

美國車一向給人大水牛的印象，而過去多年美國各大車廠嘗試積極推出細車，不過，成績始終不及日本和韓國車來得受歡迎。通用車廠早陣子購買了韓國大宇車廠 (DAEWOO)，背後的市場策略就是要利用它助通用打入亞洲及北美洲的細車市場。韓國車廠製造細車的科技和設計不必置疑。

通用車廠一口氣推出三款大韓製造、美國牌子 (Chevrolet)的型號。分別是最基本的入門揭背及房車Aveo，通用寄予厚望會在大韓銷售單位當中可以售賣七成有多的 Optra，以及只有在加拿大發售的 Epica。             首先與大家談談 Aveo。揭背車受學生、首次買車人士歡迎。在外形方面，不失可愛、靈活及容易接受的線條設計。售價從$13,480開始，對手有同父母，但不同領養家庭，屬於Suzuki的 Swift+。其他對手當然是同宗的Kia Rio及Hyundai Accent，來自東洋的Toyota Echo Hatchback等。              駕駛性能方面，喜歡它短小精悍的轉向反應，靈敏的路面感覺。雖然是加拿大最低消費的1.5公升四汽缸引擎，馬力只有103匹，在市區及郊區馬路上試車，要加速它的能力還不錯表現，唯有是山上之際，引擎的咆哮有點不想合作，想停下來喘氣。至於建造質數，Aveo比上一代曾經在加拿大短暫銷售過的Daewoo Lanos來得進步良多。這到底該歸功通用汽車的監察管轄有方，或者韓國方面的造車技術更上一層樓則不得而知了。車身小裡面卻給人空間足夠的印象，容納四人可從容在車廂裡面活動。可以完全百分百折疊的後座椅子，Aveo的實用空間又再提高，Boxing Day買四十吋大電視也可以自己負責運載了。 Chevrolet Optra         不難了解通用汽車對 Optra的寄望甚高，在三大通用旗下的大韓作品裡面，Optra 簡單又流暢的外形線條設計非常討好。採用溫柔、比較接近女性的顏色選擇，這無疑是和通用汽車一向以來，在顏色方面選擇的其差口味及對於線條美毫無感覺的態度天地之別。         Optra採用兩公升四汽缸引擎，馬力119匹，嚴格來說是一部不夠馬力的中小型房車。不夠令人意外的是儀器錶板的設計很有美感，乾淨線條，容易操作，最重要的是車廂裡面的各項配備、裝嵌，品質比其他兩款的通用大韓產品來得優越。通用認為這個型號將會成為熱門，佔據百份之七十五的銷量。原因也由於這個中小型房車是加拿大汽車市場上，最受歡迎的汽車類別。Optra對手包括了同樣來自大韓的 Kia Spectra 和 Hyundai Elantra。              另外，Optra也不會像 Epica和Aveo，有Suzuki的兩款型號包括Swift+及Verona的出現，造成最直接對手，由於共用同屬大宇的車架和底盤，變成硬撼局面。Optra的基本售價始於$16,190，已經有電動窗 (只是前座，後座是手動)，CD機、轉速顯示器，十五吋車胎。可以折疊的後座、特大行李箱子空間，論實用、論售價、論外形設計，Optra是三款通用大韓車中最有個性及最突出的型號。                採用麥花臣獨立支柱為懸掛系統的主要組合，在駕駛感覺上，Optra的反應一如日本牌子汽車，讓駕駛者就算是在汽車用途上或經濟條件下要選購這部汽車，喜歡駕駛的權力並沒有被剝削。             綜合通用汽車的市場策劃，為產品逐一試車過後，筆者認為這些大韓餡料但用美國牌子包裝的Daewoo產品有它的賣點和可取的地方。唯一擔心的是，在云云汽車型號裡面，別和其他牌子比較，就算是General Motors旗下型號也夠花多眼亂，要消費者認識這些型號，除了廣告之外，要做的推廣活動及計劃是一個長期的抗戰。

Text/Photos: Regina Chan

下期預告:2004 Ford Freestar

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